Wie man nun seit einiger Zeit bei der Bahn erlesen darf, gibt es eine Kooperation zwischen ADFC und Bahn oder neudeutsch formuliert: eine "Mobilitätspartnerschaft". Diese wird wiederholt in vier Sätzen in der neuen Ausgabe "Mobil" 06/2012 (http://mobil.deutschebahn.com/was-verbindet/bahn-news-5/) beworben. So wird in hohen Tönen die "interaktive Landkarte" angepriesen, die einem Fahrradfahrer in Windeseile verdeutlicht?, was er für den Fahrradtransport in der Bahn beachten/bezahlen soll, wenn er die einzelnen Bundesländer durchstreifen möchte. Das Verständnis von "Transparenz" ist vermutlich vielfältig...
Grundsätzlich ist diese "Karte" (www.bahn.de/fahrrad) nicht neu und beim Benutzen werde ich regelmäßig an den Geschichtsunterricht erinnert: Kleinstaaterei. - Da frage ich mich, was genau die Ziele der "Mobilitätspartnerschaft" sind, außer Werbung für Bahn oder ADFC zu betreiben? Aber, ich gebe die Hoffnung nicht auf, daß sich tatsächlich noch etwas Gutes für Radfahrer daraus entwickeln kann...
Mein Tip: Kostenlose Radmitnahme im Nahverkehr deutschlandweit, 5 - 7 EUR für die Tageskarte im Fernverkehr. Läßt sich doch ganz leicht merken.
Für alle, die bei den derzeitigen Bestimmungen der Bahn noch unsicher sind oder die Informationen nicht schnell genug erfaßt haben, sei auf die Bahnbroschüre "Reisen mit Zug, Bus und Bahn" (http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/broschueren/MDB105478-bahn_bike_folder_2012.pdf) hingewiesen. 53 Seiten zum Thema mit überwiegend 0180-Telefonnummern für eine "persönliche Mobilitätsberatung". Alternativ gibt es natürlich die automatische Fahrplanauskunft unter: 0800 1 507090 zum Nulltarif.
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