Aufruf zur kostenlosen Radmitnahme im Nahverkehr

Heute morgen im Radabteil. Ein Mitfahrer hatte sein Sportrad dabei und fragte die sympathische Schaffnerin, warum er denn zu der ohnehin schon teuren Fahrkarte noch extra ein teures Ticket für die Fahrradmitnahme benötigen würde? Die Schaffnerin stellte zur Option, er könne alternativ ein Klapprad nehmen. Daraufhin erwiderte der Mitfahrer, daß er gern den Rückweg zwischen Arbeits- und Wohnort mit dem Sportrad absolvieren würde und ein Klapprad dafür nicht geeignet ist. - Ich kann ihm da nur völlig recht geben!


(Zum einen gibt es noch immer keinen ausgebauten Radweg zwischen Stralsund und Greifswald und zum anderen muß man damit im Zickzack über Dörfer fahren. Dafür ist ein Klapprad unbrauchbar.)


Ich warf ein, daß ich es auch nicht verstehen würde, warum die kostenlose Fahrradmitnahme in Nahverkehrszügen in MV gestrichen wurde, während andere Bundesländer (z. B. Thüringen) zeigen, daß es auch anders geht. Die Schaffnerin warf ein, daß es gerade im Sommer aus Kapazitätsgründen nicht möglich sei, so viele Fahrräder mitzunehmen und daher die Beförderungspreise zwangsläufig hoch seien. - Ich fragte, warum man nicht einfach einen Wagon mehr anhängt? - Keine weiteren Argumente der Schaffnerin mehr. - Ja, sie könne ja auch nichts für diese Regelung und würde aber gern die Telefonnummer der Beschwerdestelle weitergeben. - Wem nützt das wirklich was?
Die Schaffner an der Front sind nicht in diese Entscheidungen eingebunden und ich unterstelle aus bisheriger Erfahrung, die Entscheider sind nicht auf Fahrräder angewiesen und haben daher kein Interesse an einer nutzerorientierten Lösung.
Wer wirklich etwas für Pendler und den Umweltschutz tun möchte, der sollte endlich wieder eine kostenlose Fahrradmitnahme in MV im Nahverkehr einführen.
Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.


Grundsätzlich stimme ich der Schaffnerin zu: Die Nahverkehrszüge, gerade auch freitags sind sehr voll. Da habe ich mich schon häufig gefragt, warum man nicht mit einem Wagon zusätzlich fährt. Problematisch sind meiner Meinung auch die neuen Abteile. Früher hatte das Abteil rechts und links am Einstieg ein Mehrzweckraum an den sich in der Mitte der abgeteilte Raum mit den Sitzplätzen anschloß. - Heute, wird ein Mehrzweckraum zugunsten einer größeren Anzahl von Sitzplätzen eingespart und der vorhandene nur minimal vergrößert. Das komprimiert die Zahl von z. B. Fahrrädern zwangsläufig an bestimmten Abstellplätzen und erschwert den Einstieg.
Dazu kommt, daß es Wagons gibt, die an Stelle des Mehrzweckraums einen Rollstuhlraum vorhalten (finde ich grundsätzlich gut, ich hätte es nur offener für auch andere Mitfahrer gestaltet). Dort darf man als Radfahrer offiziell sein Rad nicht abstellen.
In der Praxis kann das so aussehen: Man hat beispielsweise einen Nahverkehrszug mit drei Wagons. Eigentlich hätte man 6 Türen als Einstieg zur Verfügung (mit den früheren Mehrzweckabteilen war das so), reell sind es mit Rad nur zwei. Man kann als Radfahrer wählen: Wagon eins, Tür eins: Mehrzweckabteil mit integrierter Toilette, die sich zum gesamten Raum öffnet; ggf. eine Seite mit Klappsitzen nicht nutzbar, da dauerhaft fixiert (bisher keine Erklärung dafür gefunden). Wagon zwei - nicht nutzbar, da nur Rollstuhlabteil. Wagon drei, Tür fünf nutzbar, da Mehrzweckabteil; allerdings ungünstig, da a) meist schon stark frequentiert (siehe begrenzte Abstellmöglichkeiten) und b) völlig ungünstig bei Ankunft gelegen, da die "schiefe Ebene" zur Weiterfahrt in die Stadt bei Tür 2 oder 3 liegt.

Vorschau: Fahrplan 2018

Werden Sie aktiv und geben Sie eine Rückmeldung an die Bahn, wie gut die Taktung und Fahrzeiten im Fahrplan 2018 sind: http://www.vmv-mbh.de/fahrplan-2018.html
Sie können sich die Fahrplanentwürfe für den Jahresfahrplan 10.12.2017 bis 08.12.2018 anschauen. Wie durch die Webseite zu erraten, handelt es sich hier um Informationen des VMV, also der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern.


Ich hatte diesen Aufruf über das Radio gehört. Als ich dann Tage später den Link finden wollte, verbrachte ich einige Zeit mit der Suchmaschine. Auf der Bahnseite (eigentlich der logischste Einstieg), wurde ich nicht fündig. Ich probierte es mit dem Suchwort "Fahrplan 2018" und ähnlichem. Hier ist die "Bürgerbeteiligung" erschwert.